Как защитить ходовую (подвеску) от поломок?

  • Замена амортизаторов Audi A4
  • wowslider
  • Замена шаровой опоры Chrysler Stratus
Замена амортизаторов Audi A41 Замена сайлентблока на BMW E392 Замена шаровой опоры Chrysler Stratus3
wow slider by WOWSlider.com v8.7

В современных автомобилях стоимость замены вышедших из строя деталей подвески иной раз исчисляется четырехзначными суммами. Как же продлить жизнь этим «расходникам»?

Диагностика подвески  — 500 руб.

Обращайтесь! Звоните!

 У всех машин, от самых древних до последнего поколения BMW M-серии, в подвеске присутствуют принципиально одни и те же компоненты: шаровые шарниры опор и тяг, сайлент-блоки, амортизаторы и прочее. Однотипные узлы чувствительны к одним и тем же негативным воздействиям, поэтому способы продления жизни подвески будут одни и те же для легковушки любого класса и любой ценовой ниши. Начнем с шарниров, которые применяются в рычагах подвески и тягах. Сильнее всего на их состояние влияют жесткие удары. Случающиеся, например, при преодолении ям, стыков, трамвайных путей и прочих неровностей. Чем выше скорость машины на неровностях, чем тоньше профиль покрышек, чем хуже состояние амортизаторов, тем жестче удары в подвеске и тем быстрее шарниры выходят из строя.

Сайлент-блоки, считающиеся чуть ли не самыми крепкими узлами в подвеске, тоже рано или поздно выходят из строя. Прежде всего «сайленты» страдают от двух факторов: загрузки машины и состояния прочих узлов подвески. С повышенной нагрузкой все понятно, а при чем тут состояние подвески, спросите вы? Дело в том, что сайлент-блоки долго сохраняют свои рабочие качества лишь при условии, что в подвеске нет повышенных люфтов. Как только появляется болтанка, например из-за разбитых шаровых опор, сайлентблоки начинают стремительно стареть. В самом крайнем случае необходимо будет поменять сайлентблоки.

Такая деталь подвески как стабилизатор поперечной устойчивости уменьшает крены в поворотах. Чем меньше машина раскачивается и наклоняется на крутых поворотах и неровностях дороги, тем дольше «живет» стабилизатор. Ресурс этого элемента особенно сильно страдает от регулярных стоянок машины на боковом уклоне или, например, когда одна ее половина оказывается на проезжей части, а другая — на бордюре.

На ресурс амортизатора сильно влияют амплитуда сжатия-отбоя, загрузка автомобиля, и температура окружающей среды. Самый тяжелый вариант работы «аморта» следующий: тяжело груженая машина, жара, дорога, состоящая из сплошных ям, и относительно невысокая скорость. Чем больше факторов из этого списка мы исключаем при повседневной эксплуатации, тем дольше живет наш амортизатор. И еще нельзя забывать о грязи и пыли. Чем в более пыльных условиях работает амортизатор, тем больше абразивных частиц попадает на его шток и повреждает уплотнения. Это, в конечном счете, может привести к протечке рабочей жидкости амортизатора и выходу его из строя.

Пожалуй, самая «неубиваемая» деталь подвески машины — пружина амортизаторной стойки. Ломается она редко, однако бывает и такое. Особенно если машина очень много времени ездит в условиях агрессивной дорожной химии из-за которой пружина ржавеет. Именно верхний слой металла пружины подвержен максимальным нагрузкам в процессе езды. Достаточно глубокая коррозия в одном месте пружины может привести к тому, что она лопнет. Поэтому имеет смысл покрывать слоем антикора не только днище и внутренние полости кузова авто, но и пружины.

Необходимо также своевременно делать диагностику ходовой. У нас эта процедура стоит — 500 р. Вместе с тем, если выполняется работа, связанная с подъемом автомобиля, то диагностика ходовой — бесплатно.

Всё равно как ни веди себя аккуратно в отношении ходовой, как ни эксплуатируй автомобиль бережно, в любом случае поломки есть. Ремонт ходовой иномарок — одно из основных направлений в нашей работе!

Обращайтесь, мы команда профессионалов, досконально знающих своё дело!

Квадратик на главную голубой Записаться на диагностику ходовой!

  1. (обязательно)
  2. (обязательно)
  3. (обязательно)
 


+7 (988) 666-66-94

     +7 (861) 274-13-43

     +7 (918) 622-77-74

Время работы: Пн.- Сб. с 9.00 до 19.00 Вс. — выходной.

Адрес: г. Краснодар, ул. Ипподромная, 1 (Садовый мост)

Звоните! Приезжайте!

Будем рады Вас видеть в Техцентре!

Спасибо за оказанное нам доверие! Техцентр MB AVTO.

 

Техцентр "MB AVTO" | г.Краснодар ул. Ипподромная, 1 © 2014

vkontakte_(2) odnklogo-2012-instagram-adds-50-million-photos-in-august-instagram-logo-18
 
Яндекс.Метрика