Турбина, турбокомпрессор автомобиля — диагностика, ремонт, обслуживание.

Турбина автомобильная 400х300

Ремонт турбокомпрессора (турбины) автомобиля, а также ремонт двигателя в Краснодаре — достаточно востребованные услуги.

Современное оборудование. Опытные мастера. Низкие цены. Для сравнения: Диагностика турбины будет для Вас бесплатно, если автомобиль остается на ремонт в нашем Техцентре.

Обращайтесь! Звоните!

Главная/ Ремонт турбокомпрессора (турбины) в Краснодаре (Вы здесь!)

Если мы вспомним о том чувстве, какое испытывали после хорошей физической нагрузки, как тяжело дышали, как не хватало порой воздуха. Примерно тоже самое происходит и со двигателем автомобиля, особенно когда поднимаетесь в «гору» либо даёте ему хорошую силовую нагрузку скоростью.

В современном мире все чаще автомобиль оснащают турбокомпрессором (турбиной), которая и призвана дать автомобилю необходимый ему «глоток живительного воздуха», когда он задыхается от нагрузки. Турбины применялись и в автомобилестроении и в самолетостроении на авиационных двигателях, а что касается повседневного их применения на легковых автомобиля так это новые веяния последних лет, поскольку в основном турбины применялись преимущественно на спортивных автомобилях и машинах повышенного класса мощности.

Конструкторы убедились, что применение турбин на автомобилях обычного класса выгодно преимущественно тем, что во-первых, турбина дает существенную топливную экономию, а во вторых значительно, примерно от 25 до 50 процентов повышается мощность двигателя. Так, в связи с установкой турбины 4-цилиндровый двигатель выводит силовые параметры автомобиля на уровень 6-ти и даже 8-ми цилиндрового агрегата, чем в свою очередь обеспечивается высокая экономичность топливного расхода.

Что всё-таки обеспечивает увеличение мощности двигателя? Какой функционал турбокомпрессора?

Прежде всего, отметим, что мощность, которую развивает двигатель, напрямую зависит от того объема смеси (воздуха и топлива), что подано в двигатель. Таким, образом, для увеличения мощности двигателя необходимо увеличение количества подаваемого туда воздуха в смеси с топливом. При этом, подача топлива, как такового, должного эффекта не даст, пока не появится достаточное для его сгорания количество воздуха, что приведет к образованию излишков не сгоревшего топлива, а это чревато перегревом двигателя, и последний начнет дымить.

Турбина нагнетает в двигатель сжатый воздух, то есть создает условия для полного сгорания топлива в повышенном количестве и тем самым происходит увеличение мощности агрегата. Таким образом, дополнительная мощность получается фактически при том же рабочем объеме двигателя и практически при тех же его оборотах. А дополнительно, турбокомпрессор создает условия для того, чтобы топливо сгорало полностью, что несомненно в целом улучшает все показатели работы двигателя.

Из чего состоит турбина и как она работает?

В основе любого турбокомпрессора стоят турбина и центробежный воздушный насос, которые находятся в единой связке при помощи общей для них жесткой оси. Эти оба элемента работают в одном направлении и вращаются с одинаковой скоростью порядка 100 000 об/мин. — скорость

Оба этих элемента вращаются в одном направлении и с одинаковой скоростью (причем огромной — примерно 100.000 об/мин!). Энергия потока отработавших газов, которая в обычных двигателях не используется, преобразовывается здесь в крутящий момент, приводящий в действие компрессор.

Как это происходит? Отработанные газы, выходящие из цилиндров двигателя, вращают крыльчатку турбины, на другом конце находится похожая крыльчатка, которая также вращается, поскольку связаны одной осью, и работает в режиме компрессора: закачивает через воздушный фильтр свежий воздух, сжимает его и подаёт в цилиндры двигателя. Таким образом, происходит увеличение объема воздуха в рабочих цилиндрах, необходимого для сжигания топлива, подаваемое в большем количестве, а соответственно увеличивается и мощность двигателя.

На какой двигатель можно установить турбину?

Турбиной может быть оснащен любой ДВС (двигатель внутреннего сгорания): дизельный, бензиновый или работающий на газе, имеющий жидкостное или воздушное охлаждение. Турбокомпрессоры используются как на двигателях с большим рабочим объемом, так и на двигателях с меньшим объемом, в том числе на легковых, как на двухтактном двигателе, так и на четырехтактном.

В настоящее время практически все большие дизельные двигатели мощностью более 150 кВт, используемые в промышленности, судостроении, на дорожно-строительных работах, оснащаются турбокомпрессором (иногда даже несколькими).

В сфере автомобильного транспорта теперь практически любой дизельный двигатель мощностью свыше 80 кВт стандартно оснащается турбокомпрессором. Даже в секторе небольших автомобилей с дизельным двигателем наблюдается их распространение.

Приход турбокомпрессоров на бензиновые двигатели был более трудным, но ускорился благодаря опыту их использования на кольцевых автогонках и авторалли. Расширение производства материалов, обладающих высокими температурными характеристиками, улучшение качества моторных масел, применение жидкостного охлаждения корпуса турбокомпрессора, электронное управление регулирующими клапанами — все это способствовало тому, что эти агрегаты стали использоваться на мелкосерийных бензиновых двигателях, что, в сочетании с впрыском топлива и электронным зажиганием, позволило достичь очень высоких характеристик.

Обслуживание турбины и в каком обслуживании турбокомпрессор  нуждается?

Отметим, что турбина не нуждается в особом обслуживании, поскольку смазка турбокомпрессора происходит маслом из системы смазки двигателя и тут, если имеются проблемы с этой системой, то они откликнуться и на работе турбины. Таким образом, если случается недостаток масла, то отсутствие смазки вызывает сильный износ турбокомпрессора вплоть до его поломки.

На неисправность турбокомпрессора могут указать: снижение мощности двигателя, дым из выхлопной трубы черного или синеватого цвета, отмечается увеличение расхода моторного масла, возможно также, что при работе турбокомпрессора отмечается шум.

Следует оговориться, что все признаки, перечисленные выше, могут свидетельствовать не только о неисправности турбины, но и о поломке других механизмов и систем автомобиля, в частности двигателя и его навесных агрегатов.  При этом, если сам двигатель исправен, то  турбокомпрессор будет работать безотказно в течение продолжительного времени.

Отметим также, что при всей простоте ремонт турбокомпрессора должен осуществляться специалистами, которые обладают специальными знаниями и умениями, а помимо этого, при выполнении ремонтных работ с турбиной должно применяться специализированное оборудование и должна обеспечиваться при выполнении работ идеальная чистота, поскольку любой мусор, одна песчинка, попавшая внутрь турбины, может запросто вывести ее из строя.

Как максимально продлить жизнь турбокомпрессору?

Прежде всего, это не пренебрегать правилами, которые рекомендуют производители автомобиля, при этом как отмечается в прессе, только треть автовладельцев машин, которые оснащены турбинами, выполняют соответствующие предписания, что естественно, вызывает поломки турбин и необходимость в их ремонте.

Основные позиции по правильной эксплуатации турбокомпрессора следующие:

  1. Минут пять после запуска холодного двигателя не допускайте его высоких оборотов, дайте возможность маслу хорошо смазать турбину;

  2. После того, как двигатель имел высокую нагрузку либо после длительной поездки, не выключайте его, а дайте хотя бы минуту поработать на холостых оборотах, поскольку, если тотчас заглушить двигатель, то турбина будет некоторое время вращаться без смазки, поскольку масляный насос прекратит свою работу. Если этого не сделать, то могут быть повреждены кольца и подшипники агрегата.

  3. Обращайте внимание на то моторное масло, которое меняете в ДВС, оно должно подходить для двигателей, которые оснащены турбиной, при этом надо иметь ввиду, что высокая температура, которая получается от работы турбины, снижает эффективность и долговечность моторного масла.

Если эти простые правила будут соблюдаться в своей совокупности, то турбокомпрессор будет долгое время служить исправно. Как говорится: лучше болезнь предупредить, чем впоследствии ее лечить.

Какие преимущества у двигателя, которые оснащен турбокомпрессором?

Во-первых, если взять соотношение массы двигателя и его мощности, то двигатель с турбокомпрессором имеет заметное преимущество перед атмосферным;

Во-вторых, если взять двигатели: с турбиной и без, то первый имеет меньший вес и менее громоздок;

В-третьих, за счет турбокомпрессора обеспечивается более щадящая эксплуатация автомобиля в целом, поскольку при поездках, где требуется большая мощность, например, при поездках по серпантину либо горной дороге, меньше приходится переключаться на более низкую передачу за счет того, что дополнительная мощность передает двигателю турбина; тем самым двигатель с турбиной менее восприимчив к дорогам с различными уклонами, где у атмосферного двигателя идет неизменное снижение мощности;

В-четвертых, за счет подачи дополнительного воздуха для сгорания топлива через турбину, происходит лучшее сгорание топлива, тем самым происходит большее преобразование энергии движения при тех же энергетических тратах топлива, что, естественно, в конечном счете приводит к экономичности расхода топлива; более полное сгорание топлива также обеспечивает уменьшение токсичности выхлопных газов;

И в-пятых, двигатель с турбиной более стабилен в работе, а также производит меньше шума в силу того, что его размер меньше, чем у атмосферного аналога той же мощности. Поскольку турбиной забирается часть выхлопных газов для обеспечения ее работы, то тем самым обеспечивается менее шумная работа двигателя в целом и турбокомпрессор в данном случае играет роль своеобразного глушителя  в системе выпуска выхлопа.

Наша компания ремонтирует все виды турбин (турбокомпрессоров) , поэтому, если у Вас поломка связана с этим агрегатом, то просим к нам, мы проведем его диагностику и отремонтируем в случае поломки быстро и качественно. Информацию о ремонте рулевых реек можно посмотреть на этой странице.

Диагностика турбины для Вас будет — бесплатно, если машина остается на ремонт в нашем Техцентре!

Обращайтесь, мы команда профессионалов, досконально знающих своё дело!

Квадратик на главную голубой Записаться на диагностику и ремонт турбины!

  1. (обязательно)
  2. (обязательно)
  3. (обязательно)
 


+7 (988) 666-66-94

     +7 (861) 274-13-43

     +7 (918) 622-77-74

Время работы: Пн.- Сб. с 9.00 до 19.00 Вс. — выходной.

Адрес: г. Краснодар, ул. Ипподромная, 1 (Садовый мост)

Звоните! Приезжайте!

Будем рады Вас видеть в Техцентре!

Спасибо за оказанное нам доверие! Техцентр MB AVTO.

 

Leave a comment

You must be logged in to post a comment.

Вся представленная на сайте информация, касающаяся сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Для получения подробной информации просьба обращаться в Техцентр MB AVTO по адресу: 350042, г. Краснодар, ул. Ипподромная, 1 либо по телефону: +7 (861) 274-13-43. Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. В крайне редких случаях возможно изменение цен, предоставленных на сайте, исходя из индивидуальных параметров автомобиля. © Копирование любых материалов с сайта (в том числе и фотографий), без письменного согласия правообладателя, запрещено и преследуется по закону. Обращаясь к нам за услугами, Вы даете своё согласие на обработку Ваших персональных данных.

Техцентр "MB AVTO" | г.Краснодар ул. Ипподромная, 1 © 2014

vkontakte_(2) odnklogo-2012-instagram-adds-50-million-photos-in-august-instagram-logo-18
 
Яндекс.Метрика